近年来，一种新型的客土喷播机喷播技术--高次团粒喷播绿化系列施工法逐渐受到人们的关注，它是针对岩石、硬质土、沙质土、贫瘠地、酸性土壤、干旱地带、海岸堤坝等绿化较为困难的表面，采用诸如淤泥、污水处理后的沉淀物及经处理后的城市垃圾、黏土等材料，加入植物种子，并添加其他所需的材料，采用喷播等方式形成适合植物生长的生长基盘。   这种新型客土喷播机喷播技术喷洒的“人工土壤”具有农业及绿化领域所需要的理想的高次团粒结构，既有保水性，又有透水性、透气性，适于植物生长，且能抵抗雨蚀和风蚀，防止水土流失。风化岩石坡面经实施高次团粒湿式喷播之后，形成具有团粒结构的自然表土，一两个月后即可被茵茵

喷播植草绿化技术,由欧美国家引进的快速复生绿色植被的先进技术。 它是用喷播机将植物(乔灌木、花草等)种子、生长素、胶粘剂、植物纤维等组份喷洒在地表,在较短的时间内,使贫瘠的地带(如碎石斜坡、山峡、陡峭堤坝以及其他各处平坦区域)绿化而采用的机械化施工的高效方法。 喷播种植绿化技术主要适用于公路、铁路的路堑、路堤、斜坡、高速公路隔离带;森林道路、水库堤坝;工厂、矿山、电站等工程修建处以及矿区空旷地带、矿渣山、垃圾堆积场、采石场; 喷播种植绿化技术是近代绿化技术一次重大革新,其优点是:速度快,效率高,投入少,成本低。一些国家已广泛应用。其基本原理是应用机械把种子、肥料、粘土、胶和水混和,搅匀喷洒,并

在我国的高速道路中，损毁严重的就是高速边坡。对高速的边坡进行绿化可以有效的减少高速道路损坏问题，减少水土流失，保护环境为绿化工程做出贡献。 随着我国社会经济的迅速增长，高速公路已成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽。2006年末我国高速公路总里程已达到4.53万km，2010年将达到6.5万km。高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分，是公路建设中不能少的主要内容。 公路绿化的首要任务是提高公路的服务功能，绿化要达到稳定路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪音、保护环境与自然相协调等目的，同时有利于行车安全，为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳，从而减少交通

边坡绿化的方法有很多，因此在此提醒大家，在进行绿化的时候需要根据实际的条件，选择更合适的绿化方法，以便节省人力、物力。绿化的时候可能会遇到各种各样比较难处理的情况，那么今天就为大家介绍四种特殊的边坡绿化，以备不时之需： 高硬度土质边坡绿化： 当土壤抗压强度大于15kg/cm2时，植物根系生长受阻，植物生长发育不良，这时可采用钻孔、开沟客土改良土壤硬度。也可以用植生砼绿化。 岩石边坡绿化： 岩石边坡一般属高陡边坡。无植物生长的条件，绿化时需要客土。对于节理不发育，稳定性良好的岩坡，可考虑藤本植物绿化;方法是在边坡附近或坡底置土，在其上栽种藤本植物，藤本植物生长、攀援、覆盖坡面。 景点边坡绿化：

客土喷播技术 一、概述 客土喷播技术是从国外引进的一种先进的植被建植技术,该项技术目前在 欧洲,北美和日本使用较为普遍,90年代末期,交通部科学研究院从日本引进客土喷泊防 护技术,并迅速在全国公路绿化行业推广使用.现已成为高速公路边坡植被保护,河堤生物防护以及规模绿地建植的一种行之有效的植被建植方法. 其主要设备客土喷播机是影响施工质量与效率的关键.客土喷播机是一种效率高,多用途的喷播机,可用于岩石,砂粒等无土表面或无有机质土壤表面的绿化喷播,用于由土壤、种子、水、肥料和其他外加剂组成的混合 料或类似物料的输送、喷播。 客土喷播机产品特征： 采用单台柴油机驱动,操作简捷,特别适合野外工作. 依靠